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ボディ・フレーム ■バックステップ 工　　賃 ■スタンダード \8,400〜（8,000） ■特殊 \10,500〜（10,000）

■グリップ、ミラー 工　　賃 ■ミラー（グリップと同時） \525〜（500）/1本 ■ミラー \1,050〜（1,000）/1本 ■スリーブ取替 \2,100〜（2,000） ■スリーブ加工 \2,100〜（2,000） ■グリップ \2,100〜（2,000） ■グリップ・ヒーター \8,400〜（8,000）

■リヤ・フローティング 工　　賃 ■ホース取替なし なし \11,550〜（11,000） あり \14,700〜（14,000）

■フレーム 工　　賃 ■サブフレーム取替 \6,300〜（6,000） ■サブフレーム製作（1ヶ所・塗装別） \31,500〜（30,000） ■サブフレーム製作■ （DR250）

■ウィリーバー製作 「エクストリーム」の競技には必須パーツ。 ウィリーしないようにする「ドラック」のウィリーバーとは異なり、「エクストリーム」ではウィリーしたまま走行したりするためのバー。 ライダーの好みに合わせてワンオフで製作致します。同時に、フレーム補強も承ります。 　　》製作工程 工　　賃 ■ウィリバー・ワンオフ製作 \157,500〜（150,000） ■リヤ・フレーム補強・パイプ追加 \157,500〜（150,000） ■リヤ・フレーム部塗装 \52,500〜（50,000） ■フロント・フレーム補強・パイプ追加 \210,000〜（200,000） ■フロント・フレーム部塗装 \63,000〜（60,000） ※ 製作の際、カウル、シート、足廻り、エンジン、ブレーキ、ハンドル廻り等の脱着工賃、油脂、部品代は別途。 ※ 上記はオフロードタイプ（250cc）の価格です。SS（1000cc）や600cc等は別途。 ■DR250■ ウィリバー製作・リヤのみフレーム補強 ■DR250■ ウィリバー製作・リヤのみフレーム補強

■フレーム洗浄 工　　賃 ■フレーム洗浄 \10,500〜（10,000） ■カウル等脱着 \5,250〜（5,000） ※ 製作の際、カウル、シート、エンジン脱着等の脱着工賃、油脂、部品代は別途 ■FZR400R■ ■バリウス250■ ■FZR400R■ ■FZR400R■ ■ZX-12R■ ■ZX-10R■ ■RF400R■ ■GPZ400R■

■フレーム塗装 工　　賃 ■フレーム塗装（250cc） \105,000〜（100,000） ■エンジン、足廻り等脱着 \105,000〜（100,000） ■バリウス250■ ■バリウス250■ ■GPZ400R■

■外装 工　　賃 ■スクリーン \4,200〜（4,000） ■ブラスター�Uなど \4,200〜（4,000） ■フェンダーレスキット \5,250〜\14,700（5,000〜14,000） ■エンジンスライダー取付 \3,150〜\14,700（3,000〜14,000） ■カーボン・シール貼り■ ■シート塗装■ ■カーボン・シール貼り■

■全塗装     今回は、CB400SFの色替えをしました。 転倒キズや凹みが多かったので、鈑金修理のついでにイメージチェンジでAshオリジナルカラーで塗装しました。 ベースカラーは「クロ」ですが、光が反射した部分は「ゴールド」になる特殊な塗料を調合したスペシャルカラーです。    工　　賃 ■燃料タンク塗装（脱着・凹み、キズ鈑金修理含む） \63,000〜（60,000） ■フロント・フェンダー塗装（脱着・キズ修理含む）  \31,500〜（30,000） ■リヤ・カウル塗装（脱着・キズ修理含む） \42,000〜（40,000） ■グラブバー塗装（脱着・キズ修理含む） \15,750〜（15,000） ■サイドカウル（左右）・カーボンシール貼り・クリア塗装 \42,000〜（40,000） ※ フルカウル、輸入車の場合は別途。 ※ 部品、油脂類等は別途。  ■燃料タンク塗装■ （SB400SF） ■リヤ・カウル、グラブバー■ （CB400SF） ■フロント・フェンダー塗装■ （SB400SF） ■サイド・カウル■ カーボンシール貼り、クリア塗装 （SB400SF）   ■フェンダー塗装■ （CB400SF）   ■燃料タンク凹み鈑金修理■ （SB400SF） ■全塗装■ シルバー→クロ （CB400SF）

MEMBER｜STAFF