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■アコード・ユーロR/CL7■
バッフル加工（ワンオフ製作）
| | ■オイルパン・バッフル加工 | | 結構忘れがちなパーツなのが「オイルパン・バッフル加工」。
横Gがかかった時にオイルポンプが空吸いをして、エンジンブローにつながる事がよくあります。
特にサーキット走行や競技をされる方には必要不可欠なパーツです。
エンジンO/H時、クラッチO/H等同時作業ですと脱着工賃がお値打ちにできますのでおススメです。
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工 賃 |
| ■バッフルプレート加工 |
\42,000〜（40,000） |
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| ■バッフルプレート製作 |
\63,000〜（60,000） |
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| ※脱着、部品代、油脂代等別途 |
| ■オイルパン取替（単体作業） |
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車 種 |
型 式 |
工 賃 |
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■スカイラインGT-R |
BNR32 |
\134,400（128,000） |
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BCNR33 |
\134,400（128,000） |
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BNR34 |
\152,775（145,500） |
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■フェアレディZ |
Z32 |
\67,200（64,000） |
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■シルビア |
PS13・S14 |
\67,200（64,000） |
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S15 |
\76,650（73,000） |
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■インプレッサWRX |
GC8 |
\19,740（18,800） |
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GDB |
\19,740（18,800） |
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■シビックtyprR |
EK9 |
\17,325（16,500） |
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■インテグラtypeR |
DC2 |
\17,325（16,500） |
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DC5 |
\31,500（30,000） |
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■アコード・ユーロR |
CL7 |
\42,000（40,000） |
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■アリスト |
JZS161 |
\116,550（111,000） |
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■MR-S |
ZZW30 |
\21,000（20,000） |
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※部品代、油脂代等は別途 |
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