| ■リコール |
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クルマの構造や装置または性能が、クルマの安全上、公害防止上の規定、道路運送車両の保安基準に適応しなくなる恐れのある状態、または適応していない状態で、クルマの設計や製作の過程に原因がある場合、カーメーカーはそのことを国土交通省に届け出て、クルマを回収して無償で修理する制度。 |
■改善対策 |
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クルマの構造や装置または性能が、道路運送車両の保安基準不適合ではないが、安全上または公害防止上放置できなくなる恐れがある場合、または放置できないと判断される状態で、クルマの設計や製作の過程に原因がある場合、カーメーカーはそのことを国土交通省に届け出て、クルマを回収して無償で修理する制度。「改善対策」は「リコール」より軽い処置になる。 |
■サービスキャンペーン |
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国土交通省の通達に基づく制度で、リコールや改善対策には該当しないが、商品性や品質の改善のためにカーメーカーが無料で修理や部品交換をする。過去には、サービスキャンペーンから始めたが、徐々に火の手が大きくなり、改善対策へとすすみ、ついにはリコールになった経緯をもつクルマもある。 |
