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セッティング ■ECU書き換え■ ■A/F測定■ ■A/Fセンサー・ボス取付■ ■エンジンECU書き換え【現車セッティグ】 クルマの仕様に合わせて現車セッティングをします。 ノーマル車であっても低速部分の点火時期や可変バルタイのマップをちょっと変更するだけで、低速トルクがぐっと上がります。 また、セッティングは実走行してA/Fの点検も致します。 A/F計を取り付けるためのボス取り付けは別途。 車種や仕様によっては、排気温センサーを取り付けて測定する場合もあります。 工　　賃 ■国産車 準備中 ■A/F測定（実走行にて点検） \21,000〜（20,000） ■A/Fセンサー・ボス取付*1 \15,750〜（15,000） ■パワーチェック 2WD 準備中 4WD 準備中 *1 日産・FR車の触媒ストレート部に取付の工賃 ■インプレッサWRX（GDB） \31,500〜（30,000）

■インプレッサWRX・RAR（GDB G-type）ノーマルデーター書き換え RA-R（320PS）限定車のエンジンECU・ノーマルデーターの書き換えを致します。 ご希望があればスピードリミッターの解除も致します。（別途） 近年のECUは、ECUごと取り換えてもイモビライザーの登録が必要になり、エンジンが始動しません。イモビライザーの登録は基本的にディーラーでしか作業できません。 また、インプレッサのECUは一度イモビライザーを登録したECUは、別の車両に登録する事が出来ないそうです。 工　賃 ■RA-R・EUCデーター書き換え \52,500〜（50,000） ※ 他店にてデーターの書き換えがされている場合、書き換えすることができない場合があります。

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